Kasutatud auto ostmine ei pea olema keeruline: kuidas autot kontrollida ja kasutatud sõiduk turvaliselt soetada?

Kasutatud auto ostmine võib olla väga hea tehing, aga ainult siis, kui sa ei torma ega osta põrsast kotis. Tihtipeale tekivad halvad kogemused sellest, et ostja kiirustab, usub müüja juttu liiga kergekäeliselt või jätab auto põhjalikult üle kontrollimata. Tegelikult ei pea kasutatud auto ostmine olema üldse nii keeruline, kui see esmapilgul tunduda võib, kui seda rahulikult võtta ja asju õiges järjekorras teha.

1. Alusta kodus eeltöö tegemisest ja ära mine autot „niisama vaatama“

Kõige suurem viga on see, et minnakse autot vaatama ilma ettevalmistuseta. Kohapeal on lihtne emotsioonidel end mõjutada lasta: auto näeb välja ilus, mootor käib korralikult, müüja on tore. Just sellepärast tasubki suurem töö ära teha enne, kui sa üldse kodust välja lähed.

Uuri eraldi nii auto kui ka müüja tausta

Inimesed keskenduvad enamasti ainult autole, aga tegelikult on sama oluline ka see, kes on müüja. Kasutatud autode müüjate seast leiab nii eraisikuid kui ka ettevõtteid. Ettevõtete seas on tihti ka neid, kelle põhitegevuseks ongi autode ostmine ja müümine.

• Eraisikult ostes võib hind olla soodsam, aga kui pärast tekib probleem, siis on vaidluste lahendamine keeruline ja võib lõppeda kohtus.
• Ettevõttelt ostes on sul rohkem õigusi, aga ka siin tasub müüja taust kindlasti üle vaadata.

Kui autot müüb ettevõte, vaata:

• kui kaua ettevõte on tegutsenud;
• kas firmal on päris aadress ja kontaktid;
• kas firmal on võlgasid.

Samuti kontrolli, ega auto müüja firma pole kantud "musta nimekirja", kuhu kantakse need ettevõtted, kes ei ole järginud tarbijavaidluste komisjoni otsuseid. Ettevõtete kohta saad infot nii Äriregistrist kui ka Creditinfo kodulehelt.

Kuidas sõidukit oma kodust kontrollida?

Transpordiameti kodulehelt saad näha infot iga Eestis registreeritud auto kohta. Sealt näed:

• kas autol on liikluskindlustus ja kehtiv tehnoülevaatus;
• millised on ülevaatuste tulemused;
• auto tehnilisi andmeid;
• läbisõidu andmeid;
• omanikuvahetusi.

Samuti saad kontrollida lkf.ee lehelt, kas auto on osalenud avariides. Seal ei pruugi kõik avariid kajastatud olla, aga kindlustusjuhtumina registreeritud õnnetused on seal olemas. Kui juba sealt on kindlustusjuhtumeid näha, siis tasub müüjalt nende kohta täpsemat infot küsida ning veenduda, et auto on avarii tagajärgedest korralikult remonditud. Ka siis, kui seal avariide kohta infot ei ole, tasub müüjalt nende kohta küsida.

Kui auto on hiljuti välismaalt toodud, ole eriti tähelepanelik. Selliste autode puhul on nende Eesti ajalugu olla lühike või üldse puudulik. Sellisel juhul tasub kasutada ka rahvusvahelisi taustakontrolli platvorme, kust võib välja tulla näiteks:

• varasem avariilisus;
• kahjustused koos piltidega;
• kahtlased muutused läbisõidus;
• kas sõiduk on varastatud.

2. Võta kasutatud sõiduki müüjaga ühendust ning küsi õigeid küsimusi

Enne kohapeale vaatama minemist võta müüjaga ühendust ja küsi konkreetseid küsimusi.

Küsi näiteks:

• millised on teadaolevad vead ja puudused;
• milliste kuludega peaks lähiajal arvestama;
• millal tehti viimane hooldus ja mida selle käigus täpselt tehti;
• millal tuleb vahetada hammasrihma või ketti;
• kas tehtud hoolduste ja remontide kohta on arveid või hooldusraamatut;
• kas sa võid auto viia ostueelsesse kontrolli enda valitud töökotta;
• miks auto müügis on.

Kui müüja ei luba kontrolli teha või hakkab keerutama, on sellel üldiselt mingi suurem põhjus.

Kui öeldakse, et „see viga on väike ja seda on odav korda teha“, siis tasub endalt küsida, miks müüja seda ise ära ei teinud. Väga tihti pannakse auto müüki vahetult enne kallimat hooldust või remonti.

3. Tee ostueelne kontroll – isegi siis, kui auto tundub korras ja müüja usaldusväärne

Kui sa ise ei ole automehaanik, siis ostueelne kontroll on sinu parim sõber. Parim variant on viia auto heasse töökotta või margiesindusse.

Auto viimase ülevaatuse tulemus võib anda üldise pildi, aga see ei ole piisav, et aru saada, kui palju võimalikud vead maksma lähevad.

Ostueelses kontrollis peaks vaatama:

• kas auto põhja all on roostet või lekkeid;
• kas sillad, puksid, rooliotsad ja pidurid on korras;
• kas kerel on märke varasemast avariist või sirgestamisest;
• kas mootor ja käigukast töötavad ühtlaselt ega leki;
• kas kõik elektrilised ja mugavusseadmed päriselt toimivad.

Uuemate autode puhul on väga oluline ka diagnostika. See, et armatuurlaual ükski tuli ei põle, ei tähenda veel, et vigu pole.

4. Proovisõit peaks samuti põhjalik olema

Proovisõidu käigus saad aru, kas auto päriselt käitub nii nagu peaks.

Sõida nii, et saad sõidukogemuse linnas, maanteel ning võimalusel kehvemal teel. Keera raadio vaikseks ja kuula, mis hääli auto teeb.

Kui auto kisub paremale või vasakule, rool väriseb, käiguvahetus on kummaline või mootor teeb soojana teistsugust häält kui külmalt, siis see ei ole lihtsalt konkreetse auto eripära, vaid päriselt oluline info, mis võib viidata sellele, et autoga on probleeme.

5. Vormista tehing korrektselt

Kirjalik ostu-müügileping tuleb alati sõlmida kahes eksemplaris, kus on kirjas müüja ja ostja andmed, auto hind ja selle andmed, lisavarustus, seisukord ja läbisõit. Sinna tuleb kirja panna ka kõik muu, milles kokku leppisite. Veel kindlamaks tehinguks saab vormistada ka auto üleandmise ja vastuvõtmise akti.

Maksmine peaks toimuma pangaülekandega, et vaidluse korral oleks lihtsam tõendada, mis päriselt toimus.

Auto omanikuvahetust saab vormistada ka Transpordiameti e-teeninduses, kus müüja saab ümbervormistamise algatada ning ostja seda jätkata. 5 päeva jooksul tuleks kogu protsess lõpule viia. Seal saab müüja ära märkida ka selle, kas raha on kätte saadud.

Mis saab siis, kui pärast ostu ilmnevad probleemid?

Siin tekib erinevus sellest, kas ostsid auto ettevõttelt või eraisikult.

Ettevõttelt ostes vastutab müüja puuduste eest, mis olid olemas enne üleandmist ja millest sind ei teavitatud. Tavapärane kulumine jääb siiski ostja kanda.

Eraisikult ostes on olukord karmim. Kui tekib vaidlus, lahendatakse see üldjuhul kohtus. Just seetõttu on eraisikult ostes põhjaliku kontrolli tegemine eriti oluline.

Kaitse end

Kindlustuse abil ei saa küll kindlaks teha, et iga kasutatud autoga tehtud tehing on hea, aga see on sellegipoolest oluline nii sinu enda kui ka kaasliiklejate kaitseks.

Liikluskindlustus on kohustuslik ja see on mõeldud eelkõige teiste kaitseks. Kasko on sinu enda auto jaoks.

Kasutatud auto puhul on kasko tegemine eriti mõistlik, sest sa ei tunne auto ajalugu ega võimalikke varjatud probleeme. Esimesel aastal võivad välja tulla asjad, mida ostuhetkel ei märganud ning mis võivad ootamatuid olukordi põhjustada.

Kui tahad päriselt rahutunnet, mõtle kasko peale juba enne auto ostu, mitte alles pärast esimest avariid või ootamatut riket.